12月29日，CR450动车组样车正在北京正式揭橥，疾速惹起国表里媒体闭心和报道。CR450动车组技能杀青周全迭代升级，打破了减阻降耗、减振降噪、全因素轻量化编造集成3大成套技能，大功率永磁牵引、年华敏锐列车搜集通讯、多级局限造动3大编造技能，以及高临界速率高安笑转向架等多项闭头技能。列车具有更高速、更安笑、更节能、更恬逸、更智能等特性，构修起了时速400公里动车组的技能系统，杀青了表面、技能、配备、准绳、收拾形式的周全立异，为胀励天下高铁技能立异生长注入新生机。

　　6月28日，中国中车面向环球初度揭橥系列化新能源机车，7款代表车型聚集亮相。系列机车拥有“内燃动员机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力修设，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可杀青低碳零碳排放、低噪音、越过力运转，将有用途理老旧内燃机车存正在的“油耗大、排放高、噪音大、恬逸性差”等题目。

　　出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车下线日，中国中车研造的出口哈萨克斯坦干线货运内燃机车正在辽宁大连下线。该车是中国首款基于海相干友国家EAC认证央求研造的大功率交散播动干线机车，将成为中国与哈萨克斯坦正在轨道交通周围高质地共修“一带一起”的紧要成效之一，进一步胀励哈萨克斯坦铁道确当代化历程。

　　首台新型智能重载电力机车下线日，我国首台新型智能重载电力机车正在湖南株洲下线。这是由国能朔黄铁道公司与中国中车联结研造、将使用于我国西煤东运第二大通道朔黄铁道重载运输的新一代主型电力机车，符号着我国重载铁道运输配备周围得到又一项庞大技能打破，杀青重载机车机灵化的政策转型。该机车搭载环球创始大转矩永磁直驱牵引电机，比拟于既有机车异步牵引电机，更增强劲高效，尤其节能降耗，尤其牢靠耐用。

　　3月24日，中国中车列车自帮运转编造（TACS）就手通过全自愿成效试验线测试验证评审。TACS以车辆为中央，杀青了列车从“自愿运转”到“自帮运转”的越过，是中国中车“产物+”“编造+”的类型代表，代表着行业异日技能生长对象。

　　9月24日，中国中车研造的我国首列新能源智能城际市域动车组CINOVA H₂正在柏林展揭橥。该车打破氢动力使用闭头技能，行驶全程“零碳”排放，比国际同类产物“跑得更疾、装得更多、跑得更远”，为非电气化铁道客运配备绿色升级注入新动力。

　　9月2日，中国中车揭橥全新一代储能编造CESS-4.0，该储能编造由容量≥6.9MW的升压变流一体机、容量≥6.9MWh的储能电池舱以及配套EMS三个别构成。搭载自帮界说688Ah电芯、储能直冷机、一芯一收拾CCS+技能三大“黑科技”，多维度焕新升级，为客户带来更高效、更安笑、更智能、更聪明的全场景储能一体化处理计划。

　　7月3日，L78AMS-AUS澳大利亚铝合金准轨粮食漏斗车正式揭橥。该车轻量化钢铝铆焊搀和机闭，自重轻，载庞大，技能行业当先；大开度复式多门孔高密封性铝合金底门技能，卸货出力高；内置传动轴技能，车辆容积大；具备连锁成效的局限编造，运输安笑性高，技能立异引颈墟市比赛。

　　9月10日，KM82型复合质料煤炭漏斗车正式下线。该车初度杀青了将碳纤维复合质料使用于重载铁道货车主承载机闭，并初度正在中国铁道货车上集成使用车载智能监测编造，符号着我国正在重载铁道搬动配备新质料创造周围和研发使用方面得到庞大打破。

　　10月10日，中国中车20MW漂浮式风电机组“启航号”正式揭橥。该机组兼具编造模块化、不乱性和全链协夹杂的上风，采用紧凑型集成式半直勉励画、66kV箱变顶置等高尖技能，以及低滞碍率、高容错性、强抗震性的零部件定造化开荒。

　　9月24日，正在德国汉堡国际风能展上，中国中车25MW海上半直驱永磁同步风力发电机正式揭橥。针对深远海漂浮式运转境遇开荒，发电机与齿轮箱采用立异的一体化策画，拥有集成度高、编造完婚性高、牢靠性高，温升低、振动低等特性和上风。同时融入智能监控的运维理念，确保运维进程的高效与精准。对擢升我国海优势电配备才具，抬高海洋资源开荒才具拥有里程碑旨趣。

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